Інтегрована камера заднього огляду CVBS (встановлення в плафон освітлення номера)
Дана камера розроблена для прихованого монтажу замість штатного плафона освітлення реєстраційного знака. Така конструкція дозволяє уникнути свердління кузовних елементів і зберігає заводську функцію підсвічування номера. Головне призначення пристрою — надійна трансляція відеосигналу про ситуацію позаду транспортного засобу при увімкненні передачі заднього ходу.
Модифікація CVBS (Композитний аналоговий сигнал) — це класичне, перевірене часом рішення. Її головна перевага полягає в абсолютній універсальності. Ця камера гарантовано працюватиме з переважною більшістю заводських моніторів, штатних магнітол, дзеркал з вбудованим екраном та недорогих мультимедійних систем, які не мають підтримки сучасних цифрових HD-форматів. Якщо ви шукаєте надійний пристрій за принципом «підключив і забув», CVBS-версія стане ідеальним вибором.
Перед покупкою переконайтеся, що ваш монітор має стандартний відеовхід RCA (тюльпан) та підтримує відеоформат NTSC. Оскільки CVBS є базовим стандартом, він підтримується у 99% класичних автомобільних екранів.
Чому варто обрати саме цю CVBS-камеру?
- Максимальна сумісність: Не потребує складних налаштувань чи дорогих Android-магнітол. Працює практично з будь-яким екраном.
- Безпечне паркування вночі: Поєднання чутливої кольорової CCD-матриці (0.001 lux) та 4 діодів підсвічування гарантує відмінну видимість за відсутності зовнішнього світла.
- Оптимальний кут огляду: Об'єктив з кутом охоплення 155° дозволяє бачити не лише перешкоди позаду, але й краї бампера, що унеможливлює «сліпі зони».
- Естетика та захист авто: Встановлення в плафон не псує зовнішній вигляд автомобіля і не вимагає порушення антикорозійного покриття кузова (свердління дірок).
Технічні параметри камери
Характеристики відеосигналу та оптики:
- Тип сигналу: CVBS (аналоговий композитний).
- Роздільна здатність: 720×480p.
- Лінії розмітки: Статичні (можливість увімкнення/вимкнення).
- Об'єктив: Кут огляду 155°.
- Матриця: Кольорова CCD.
- Мінімальна освітленість: 0.001 lux.
- Формат: NTSC.
- Роз'єм відео: Стандартний RCA («тюльпан»).
- Роз'єм живлення: DC (або відкриті контакти дротів, залежно від партій постачальника).
- Робоча напруга: 12В.
- Клас пило- та вологозахисту: IP67 (захист від миття під тиском та негоди).
- Температурний режим: від -20 °C до +65 °C (стабільна робота взимку та влітку).
Увага: У стандартних моделях паркувальна розмітка за замовчуванням вимкнена. Для активації статичних ліній (які допомагають точніше визначати відстань до перешкоди) необхідно перерізати білий сигнальний дріт на кабелі камери. Зміни набудуть чинності після перезавантаження живлення камери.
Керівництво з електромонтажу
Схема підключення забезпечує автоматичне виведення зображення на екран при переведенні селектора АКПП/МКПП у положення заднього ходу:
- Ланцюг живлення: Підключіть силовий кабель модуля до контактів ліхтаря заднього ходу. Червона жила комутується з плюсом (+12V), чорна жила — з масою (кузовом).
- Відеолінія: Прокладіть основний 6-метровий кабель RCA по салону транспортного засобу (від дверей багажника до монітора чи мультимедійного пристрою).
- Дріт збудження (Excitation wire): На кінцях кабелю RCA розташовані короткі червоні відводи.
- Відвід біля камери підключається до «плюса» ліхтаря заднього ходу (спільно з живленням самої камери).
- Відвід біля головного пристрою підключається до керуючого піна магнітоли/монітора (найчастіше має маркування Reverse-in, Back, Cam-in або Reverse trigger). Саме цей сигнал примусово перемикає екран у режим камери.
Комплект постачання:
- Модуль камери заднього огляду (стандарт CVBS).
- Дріт для підключення живлення (довжина 1–1.5 м).
- Транзитний відеокабель RCA з інтегрованим керуючим дротом (довжина 6 м).
Технічна примітка: тип конектора живлення (DC-штекер або відкриті контакти дротів) може варіюватися залежно від конкретної заводської партії.
